Sensor de temperatura do motor de silicio KTY
Sensor de temperatura do motor de silicio KTY
O sensor de temperatura de silicio da serie KTY é un sensor de temperatura de chip de material de silicio. As características dos materiais de silicio teñen as vantaxes de boa estabilidade, amplo rango de medición de temperatura, resposta rápida, tamaño pequeno, alta precisión, forte fiabilidade, longa vida útil do produto e linealización de saída; é axeitado para a medición de temperatura de alta precisión en tubaxes pequenas e espazos reducidos, e pódese usar para a industria. A temperatura in situ mídese e rexístrase continuamente.
As características do sensor de temperatura para o motor
| Paquete de cabeza de plástico de teflón | |
|---|---|
| Boa estabilidade, boa consistencia, alto illamento, resistencia ao aceite, resistencia a ácidos e álcalis, alta precisión | |
| Recomendado | KTY84-130 R100 ℃ = 1000 Ω ± 3 % |
| Rango de temperatura de traballo | -40 ℃～+190 ℃ |
| Recomendación de fíos | fío de teflón |
| Admite pedidos OEM e ODM | |
• Sensor de temperatura da serie KTY84-1XX: segundo as súas características e o formato de embalaxe, o rango de medición pode variar en temperatura de -40 °C a +300 °C, e o valor da resistencia cambia linealmente de 300 Ω a 2700 Ω.
• Sensor de temperatura da serie KTY83-1XX: segundo as súas características e o formato de embalaxe, o rango de medición pode variar en temperatura de -55 °C a +175 °C, e o valor da resistencia cambia linealmente de 500 Ω a 2500 Ω.
Que papel xogan os termistores e os sensores KTY no motor?
Un dos parámetros de funcionamento máis importantes do funcionamento dos motores eléctricos e de engrenaxes é a temperatura dos enrolamentos do motor.
O quecemento do motor débese a perdas mecánicas, eléctricas e de cobre, así como á transferencia de calor ao motor desde o ambiente externo (incluída a temperatura ambiente e o equipo circundante).
Se a temperatura dos enrolamentos do motor supera a temperatura máxima nominal, os enrolamentos poden danarse ou o illamento do motor pode danarse ou mesmo fallar por completo.
É por iso que a maioría dos motores eléctricos e motorredutores (especialmente os que se empregan en aplicacións de control de movemento) teñen sensores de termistor ou de resistencia de silicio (tamén coñecidos como sensores KTY) integrados nos enrolamentos do motor.
Estes sensores monitorizan directamente a temperatura do enrolamento (en lugar de depender das medicións de corrente) e utilízanse xunto con circuítos de protección para evitar danos debidos a unha temperatura excesiva.
As aplicacións do sensor de temperatura de silicio KTY para motores
Motorprotección, control industrial
