Termistor NTC con revestimento epoxi
-
Termistor con revestimento epoxi de marco de chumbo MF5A-3B
MF5A-3B Esta serie de cables con termistor epoxi de soporte presenta unha alta precisión con tolerancias de resistencia e valor B axustadas (±1%). – A forma uniforme facilita a montaxe automatizada.
-
Termistores NTC intercambiables de alta precisión
MF5A-200 Estes termistores de epoxi proporcionan intercambiabilidade nun amplo rango de temperatura, eliminando a necesidade dunha calibración separada ou dunha compensación de circuítos para a variabilidade parcial. Normalmente é posible unha medición de temperatura precisa de ±0,2 °C dispoñible no rango de temperatura de 0 °C a 70 °C.
-
Termistores NTC encapsulados en epoxi Telfon chapados en prata para a calefacción do volante
O MF5A-5T, un termistor de arame illado con PTFE chapado en prata e revestido de epoxi, pode soportar temperaturas de ata 125 °C, ocasionalmente 150 °C, e máis de 1000 curvas de 90 graos, e úsase amplamente na calefacción de asentos de automóbiles, volantes e espellos retrovisores. Leva sendo amplamente utilizado no sistema de calefacción de asentos de BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Audi e outros automóbiles durante máis de 15 anos.
-
Termistor NTC revestido con epoxi para os condutores superiores
MF5A-3C Este termistor epoxi permíteche personalizar a lonxitude superior do epoxi para os cables, ademais da lonxitude do cable e o tamaño da cabeza. Este produto úsase a miúdo na detección da temperatura do aceite ou da auga do coche, así como na detección da temperatura do aire de admisión.
-
Termistores NTC revestidos de epoxi Telfon chapados en prata para a calefacción de asentos de automóbiles
O MF5A-5T, un termistor de arame illado con PTFE chapado en prata e revestido de epoxi, pode soportar temperaturas de ata 125 °C, ocasionalmente 150 °C, e máis de 1000 curvas de 90 graos, e úsase amplamente na calefacción de asentos de automóbiles, volantes e espellos retrovisores. O produto leva máis de 15 anos utilizándose amplamente no sistema de calefacción de asentos de BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Audi e outros automóbiles.
-
Termistores NTC con revestimento epoxi e illamento e PTFE chapados en prata
MF5A-5T Este termistor de fío condutor illado de teflón chapado en prata e revestido de epoxi pode soportar temperaturas de ata 125 °C, ocasionalmente 150 °C, e probas de curvatura de 90 graos ata máis de 1000 veces, amplamente utilizado na calefacción de asentos de automóbiles, volantes e espellos retrovisores. Leva sendo amplamente utilizado durante máis de 15 anos en vehículos BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Audi e outros vehículos con asentos calefactados.
-
Termistor NTC revestido de epoxi con cables illados de arame esmaltado
MF5A-4 Este termistor de chumbo illado con arame esmaltado utilizouse por primeira vez nun gran número de termómetros electrónicos debido á súa alta precisión e, posteriormente, nun gran número de pequenos electrodomésticos debido á súa alta calidade e baixo prezo. Esta serie de termistores NTC de chumbo illado en miniatura ten características de alta sensibilidade, excelente estabilidade, alta precisión, etc.
-
Termistor revestido de epoxi illado con fío de PVC
Esta serie MF5A-5 pódese dividir en dúas categorías simplemente dependendo do material do illamento de chumbo. A común é o arame zip paralelo de PVC, que se pode automatizar unha certa lonxitude, polo que se pode conseguir un prezo moi baixo; a outra é un arame de alta temperatura de dous teflóns individuais, cuxos requisitos de procesamento son elevados, xeralmente utilizados en aplicacións de alta gama, amplamente utilizados na automoción.
-
Termistores NTC con revestimento epoxi serie MF5A-2/3
MF5A-2 Este termistor encapsulado en epoxi é rendible e pódese personalizar en canto á lonxitude do cable e ao tamaño da cabeza. Debido a que é axeitado para a produción automatizada de alto volume, as dimensións externas están ben aliñadas.