Sensor de temperatura para automóbiles
-
Sensor de temperatura de montaxe superficial para sistemas de refrixeración de baterías, sistemas de xestión de baterías para vehículos eléctricos, protección do motor
Este sensor de temperatura da serie, doado de instalar e fixado á superficie do suxeito a medir mediante parafuso, úsase amplamente para detectar a temperatura da superficie para BMS de vehículos eléctricos, sistemas de refrixeración de baterías de coches, protección de motores, cargadores OBC, ventiladores de refrixeración de UPS, inversores de automóbiles, placas calefactoras de cafeteiras e parte inferior de cafeteiras. Este produto leva 8 anos en produción e é moi estable.
-
Sensor de temperatura de anel para pila de carga de vehículos eléctricos, pistola de carga
Este sensor de temperatura de montaxe superficial úsase amplamente en baterías de almacenamento de enerxía, pilas de carga, pistolas de carga, estacións de carga e paquetes de enerxía. É doado de instalar e fixarse á superficie do suxeito a medir mediante parafuso. Producíronse millóns de unidades en masa para demostrar o seu rendemento, estabilidade e fiabilidade superiores.
-
Termistores revestidos de epoxi illados con illamento Telfon chapados en prata para a calefacción do asento do coche
MF5A-5T Este termistor de fío condutor illado de teflón chapado en prata e revestido de epoxi pode soportar temperaturas de ata 125 °C, ocasionalmente 150 °C, e probas de curvatura de 90 graos ata máis de 1000 veces, amplamente utilizado na calefacción de asentos de automóbiles, volantes e espellos retrovisores. Leva sendo amplamente utilizado durante máis de 15 anos en vehículos BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Audi e outros vehículos con asentos calefactados.
-
Termistores NTC encapsulados en epoxi Telfon chapados en prata para a calefacción do volante
O MF5A-5T, un termistor de arame illado con PTFE chapado en prata e revestido de epoxi, pode soportar temperaturas de ata 125 °C, ocasionalmente 150 °C, e máis de 1000 curvas de 90 graos, e úsase amplamente na calefacción de asentos de automóbiles, volantes e espellos retrovisores. Leva sendo amplamente utilizado no sistema de calefacción de asentos de BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Audi e outros automóbiles durante máis de 15 anos.
-
Termistores NTC revestidos de epoxi Telfon chapados en prata para a calefacción de asentos de automóbiles
O MF5A-5T, un termistor de arame illado con PTFE chapado en prata e revestido de epoxi, pode soportar temperaturas de ata 125 °C, ocasionalmente 150 °C, e máis de 1000 curvas de 90 graos, e úsase amplamente na calefacción de asentos de automóbiles, volantes e espellos retrovisores. O produto leva máis de 15 anos utilizándose amplamente no sistema de calefacción de asentos de BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Audi e outros automóbiles.
-
Sensor de temperatura con carcasa de latón para a detección da temperatura do motor, a temperatura do aceite do motor e a temperatura da auga do depósito
Este sensor con rosca e carcasa de latón úsase para detectar a temperatura do motor, o aceite do motor e a temperatura da auga do depósito en camións e vehículos diésel. O produto está feito dun material excelente, resistente á calor, ao frío e ao aceite, polo que pode usarse en ambientes agresivos e ten un tempo de resposta térmica rápido.
-
Sensor de temperatura de carcasa de aluminio personalizado para aire acondicionado automotriz
Este sensor de detección de temperatura do evaporador do aire acondicionado para automóbiles presenta unha carcasa de aluminio personalizada para encapsular un termistor radial de vidro cun tempo de resposta térmica rápido, engade unha funda de PVC ao exterior do cable e anos de produción en masa demostraron que o noso proceso de produción é maduro, estable e fiable.
-
Sensor de temperatura de carcasa de aluminio estándar para evaporador de CA de coche
Este é un sensor de detección de temperatura do evaporador do aire acondicionado para automóbiles moi tradicional. Emprega unha carcasa de aluminio personalizada para encapsular un termistor de vidro cun tempo de resposta térmica rápido, e anos de produción en masa demostraron que este produto é estable, fiable e duradeiro.
-
Sensor de temperatura da cabeza da sonda moldeada con revestimento epoxi para o aire acondicionado do coche
Este é un sensor de temperatura revestido de resina epoxi que presenta un cabezal de sonda moldeado; segundo os requisitos do cliente, o tamaño do cabezal é totalmente uniforme. Bo selado, resposta térmica rápida e excelente resistencia á humidade.
-
Sensor de temperatura montado na superficie do sistema de xestión de baterías de automóbiles
Sensor de temperatura da serie MFS, fácil de instalar e fixado á superficie do suxeito a medir mediante parafuso, que se usa amplamente para detectar a temperatura da superficie para BMS, BTMS, sistema de refrixeración de baterías de coche, ventilador de refrixeración de potencia UPS, inversores de automóbiles.
-
Termistor NTC encapsulado en vidro con condutores axiais para dirección asistida
Unha gama de termistores NTC en encapsulado de vidro de estilo DO-35 (contorno de díodo) con fíos de aceiro revestidos de cobre con soldadura axial. Está deseñado para a medición, o control e a compensación precisos da temperatura. Funcionamento ata 250 °C (482 °F) con excelente estabilidade. O corpo de vidro garante un selo hermético e illamento de tensión.
-
Sensor termistor NTC de película fina para a medición da temperatura do paquete de baterías
MF5A-6 Este sensor de temperatura con termistor de película fina de poliimida para a detección úsase xeralmente na detección de espazos estreitos. Esta solución táctil lixeira é de baixo custo, duradeira e aínda ten un tempo de resposta térmica rápido. Úsase en controladores refrixerados por auga e refrixeración de ordenadores.