Benvidos á nosa páxina web.

Sensor de temperatura con carcasa de latón para a detección da temperatura do motor, a temperatura do aceite do motor e a temperatura da auga do depósito

Descrición curta:

Este sensor con rosca e carcasa de latón úsase para detectar a temperatura do motor, o aceite do motor e a temperatura da auga do depósito en camións e vehículos diésel. O produto está feito dun material excelente, resistente á calor, ao frío e ao aceite, polo que pode usarse en ambientes agresivos e ten un tempo de resposta térmica rápido.


Detalle do produto

Etiquetas do produto

Características:

Un termistor radial encapsulado en vidro ou elemento PT 1000 está selado con resina epoxi
Estabilidade, fiabilidade e alta durabilidade a longo prazo probadas
Alta sensibilidade e a resposta térmica máis rápida
Cable de PVC, fío illado XLPE

Aplicacións:

Úsase principalmente para motores de automóbiles, aceite de motor e auga do tanque
Aire acondicionado de coche, evaporadores
Bomba de calor, caldeira de gas, estufa suspendida
Quentadores de auga e cafeteiras (auga)
Bidés (entrada instantánea de auga)
Electrodomésticos: aire acondicionado, frigorífico, conxelador, quentador de aire, lavalouza, etc.

Características:

1. Recomendación como segue:
R25℃=10KΩ±1% B25/50℃=3950K±1% ou
R25℃=15KΩ±3% B25/50℃=4150K±1% ou
R25℃=100KΩ±1%, B25/50℃=3950K±1% ou

PT 100, PT500, PT1000

2. Rango de temperatura de traballo: -40 ℃~+125 ℃, -40 ℃~+200 ℃
3. Constante de tempo térmica: MÁX. 5 segundos (típica en auga axitada)
4. Tensión de illamento: 1500 V CA, 2 seg.
5. Resistencia de illamento: 500 V CC ≥ 100 MΩ
6. Recoméndase o uso de cable de teflón ou XLPE
7. Recoméndanse conectores para PH, XH, SM, 5264 e así sucesivamente
8. Todas as características anteriores pódense personalizar

Temperatura do motor, aceite e auga

  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanosla